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【局庆50周年】我与五局的“第一次”

作者:申仕林     文章来源:江西分公司    更新时间:2015-11-01 16:35:46点击次数:1617次字号:T|T
跟文字工作打的交道久了,对诸如首个、第一个、最大之类的词语自然有了高度敏感性。人生中经历的第一次,都有特定的意义,或喜或悲或忧或乐。而对于迈入职业生涯的第一站——中建五局,经历的每个“第一次”更是赋予了更深层次的涵义。
第一次坐非普快列车
    2014年2月,等待毕业的我正在愁着找实习单位,恰逢公司人力资源部罗姐在新生群里说公司需要实习生,当时想都没想,直接报名去了江西。
    当得知去实习能报销车票,还能报销动车票时,让我感觉欣喜若狂,没有多虑直接买了张从长沙去南昌的动车二等座。
    为什么会欣喜若狂?
    生在农村,长在中部,学在西部,对于外部世界的了解甚少,甚至当看到新闻说“国家又将投资xx亿修建xx高速铁路……”时,心里还在纳闷,高铁那么贵,谁坐得起?修高铁就算了,还要减少普快的列车等等,一系列鄙夷的杞人忧天似的想法铺天盖地而来。
当自己踏上动车车组的那一刻,突然发现原来上座率这么高,而且不乏拿着大包小包的进城务工人员,我突然发现原来的想法是多么的愚蠢。而之后由于工作的原因去了趟杭州、宁波,才发现东部的高铁车次更密、上座率也不见得低,才更加地觉得自己的见识低浅。
    如若没有这次实习,我可能买了一张长沙到兰州的普快列车,坐上28小时,抵达学校,如往常一样开始象牙塔生活,对于外部世界仍然停留在固有的思维里。正是由于公司提供的这次实习的经历才让我从改变了固有的思维,也让我亲身感受了“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行”的内涵。
第一次逢周年大庆
    说来也巧,高一时,错过高中百年校庆两年;大一时,错过百年校庆一年。此时,工作一年,恰逢五十周年大庆,只不过不是学校,而是工作首站——中建五局,想想还是蛮幸运的。
    五十年的历史,对于企业来说不短也不长。而对于拥有近2万人的大型央企来说,却已相当不易,经历了国家配给制的计划经济时代,经历了风起云涌的国企改制时代,经历了绝望低谷中浴火重生的凤凰涅槃时代,五局现仍走在快速发展的道路上,在迎新会上,听着原董事长鲁贵卿的讲解,顿时觉得五局像一个慈祥的长者向我们这些刚步入的职场的“菜鸟”们诉说成长的酸甜苦辣,教导我们怎样在逆境中坚强地向前走,怎样适应时代的发展,与时俱进。
    五局在进入21世纪初所经历的困境,不必想象还原,也不必去纠结,浴火重生的历史留给我的启示却不能不提:用文化价值引领思想,用规章制度规范管理。企业管住了人和事,至少成功了一半,而对单个的个体而言,学会了做人、做事,这将是一辈子受益无穷的“万金油”。
第一次团队素质拓展

    思绪拉回到一年前,分公司送给入职新生首道大餐——团队素质拓展经历的幕幕,现在想来还尤为清晰。
    “搞了这么多次的公司员工团队素质拓展,这次的感受让我觉得你们公司这届的新生真的不一样:有活力,有执行力……”拓展完后,教练夸赞的言语让疲惫的新员工们顿时多了几分激情与欣喜。
    似乎,大多数人对于“素质拓展”一词的理解,停留在洗脑、强迫接受企业的文化价值观层面,其实,我也是这么觉得的。不过,如果能在这样一个“洗脑”的过程中,还能收获点东西,当然,这个收获不是来自强迫的过程,而是源于自身内心深处的感触,那么我想这个活动的目的就达到了。
    在游戏“急速六十秒”中,将错落不一的30张图片认出来并摆放好顺序,看似一个不可能事情,但是我们小组成功了,而且完成地比其他组还要好。第一次认出了10张,我们没有气馁,而是在游戏休息时间迅速安排任务、商量对策,第二次,我们仍然没有成功——还差10张,我们小组仍然坚持着每个人发挥着自己最大的想象力,将每张图片熟记于心,研究如何在最短的时间排好顺序。结果可想而知,第三次,我们成功了,而且还提前了15秒。
    失败了不可怕,关键是还要站起来,继续向前走。团队的每个人秉持着身上的那份责任与对团队的信任,一次一次地讨论、执行、检查、再执行,在PDCA循环中,我们成功了,胜利的喜悦言表于每个人的脸上。
    第一次团队素质拓展让我在游戏中感悟了对成功、对团队、对责任的深刻理解,没有责任,没有团队荣誉感,又何来成功?
    人生有太多的第一次,每个第一次都是一份满满的回忆,而我对于第一次坐非普快列车、第一次经历周年大庆以及第一次团队素质拓展有着别样的情致:行万里路,开拓视野,放开思维,在逆境中顽强地拼搏下去,相信终有一天胜利之花会向你招手:“嗨,终于等到你!”

江西分公司 (编辑:申仕林)


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